Come proteggere i bambini orfani ucraini? La domanda sorge in questo Paese dove più di 100.000 bambini vivono in istituti, secondo l’Alto Commissario per i Rifugiati, metà dei quali sono disabili. “Questi bambini saranno ancora più vittime della guerra degli altri? », chiede Marie Garidou, presidente dell’Associazione dei genitori adottivi in ​​Russia (APAER).

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Un anno fa, ha adottato una bambina di un orfanotrofio di Odessa, che l’ha accolta “cento bambini da 0 a 4 anni, davanti al mare”, lei dice. Negli ultimi giorni, migliaia di domande gli hanno roteato per la testa. “Le squadre sono molto coinvolte, ma come potrebbero proteggere i bambini in caso di attacco? Se decidono di lasciare la città per rifugiarsi con la famiglia o in campagna, nessuno può biasimarli, ma che ne sarà dei bambini? » E gli altri stabilimenti? “Ce ne sono almeno altri due in città” lei ricorda.

“Apertura di corridoi umanitari”

Sul posto, gli aiuti umanitari sono complessi, spiega Cécile Schmitt, Portavoce dell’UNHCR. “La priorità oggi è aprire corridoi umanitari per permetterci di garantire la protezione dei civili, che è uno degli imperativi del diritto internazionale umanitario. » Tuttavia, i camion di cibo e materiale di primo soccorso, posizionati in varie regioni, non possono raggiungere oggi le popolazioni, compresi gli orfanotrofi.

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Altra preoccupazione: il flusso di minori non accompagnati in arrivo alle frontiere ucraine. La guerra ha gettato 2 milioni di persone sulle strade all’interno dell’Ucraina e 1 milione fuori dal Paese, la stragrande maggioranza delle quali sono donne e bambini. “estremamente vulnerabile” spiega Cécile Schmitt. Sono orfani? Hanno ancora una famiglia da qualche parte? “Abbiamo allestito dei “punti blu” nei paesi di confine dove arrivano. In questi luoghi facilmente identificabili, vengono portati in salvo e indirizzati ai servizi di protezione dell’infanzia dei paesi interessati. » Il tempo per ogni situazione da studiare in dettaglio.

L’adozione internazionale è sospesa

Il contesto è infatti favorevole alla tratta dei bambini. Sospesa da tre mesi anche l’adozione internazionale, tra Francia e Ucraina, ma anche Russia. Questa decisione è dettata dalla Convenzione dell’Aia, che vieta le adozioni nei paesi in guerra, le cui strutture giuridiche sono disorganizzate. In assenza di documenti di stato civile indiscutibili per il minore e del giudizio di adozione, in buona e debita forma, il rischio di alimentare la tratta dei minori sarebbe troppo alto.

Inoltre, solo i genitori che sono alla fine di questo corso e hanno già incontrato il loro bambino beneficiano della flessibilità e possono andare a trovarlo o riportarlo in Francia non appena l’adozione sarà pronunciata. In Russia, “sette famiglie sono interessate”, list Charlotte Girault, Direttore Generale dell’Agenzia francese per l’adozione (AFA). Quindi effettuano il viaggio a proprio rischio e pericolo, passando per paesi che non hanno chiuso i loro collegamenti aerei con questo paese. Perché ufficialmente il Ministero degli Affari Esteri sconsiglia questo viaggio.

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Sono 53 gli orfani della regione di Chernobyl arrivati ​​in Francia

Altri movimenti di solidarietà sono emersi per portare i bambini al sicuro in Francia durante la guerra. Anche in questo caso, il governo cerca di vigilare il più possibile su queste iniziative, per non lasciare adito a dubbi. Solo l’Associazione degli amici di Rivné, con sede nelle Alpi dell’Alta Provenza, è già stata autorizzata a riportare in Francia 53 orfani della regione di Chernobyl. “Hanno ricevuto lo status di rifugiato e trascorreranno la guerra in Haute-Provence”, spiega la fondatrice, Nicole Cadenel.

L’associazione provenzale è un’eccezione a causa dei vecchi legami che ha stabilito per lungo tempo con l’Ucraina. Creato nel 1986, accoglie, ogni estate, i bambini che hanno perso i genitori a causa del disastro nucleare. Nel corso degli anni, 1.000 di loro hanno trascorso l’estate con le famiglie in Provenza. Fu di nuovo a casa che furono riparati. Dall’inizio della crisi, “il telefono squilla tutto il giorno con grida di aiuto”, anticipa Nicole Cadenel, che cerca di finanziare altri tre autobus.

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