“Una vita pazza”, riassume Mathieu*, cuoco per sei anni in un ristorante di una grande località balneare del sud della Francia. Contratti di sette mesi “dalla pre-stagione all’ultimo giro di ottobre”sette giorni su sette da giugno ad agosto, “con 80 ore di lavoro qualche settimana, ovviamente al “nero”, ma che ha raddoppiato lo stipendio”, egli descrive.

Il Covid per lui sarà stata una rivelazione. “Avevo 30 anni, avevo conosciuto qualcuno. » Il suo ritmo di lavoro è incompatibile con la vita di coppia. Sta pensando di aprire un suo ristorante, “per avere più libertà”ma la crisi sanitaria ha messo fine ai suoi progetti.

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Fermando la cucina, diventa responsabile tecnico in una residenza di villeggiatura. Anche un lavoro stagionale. “Cinque giorni alla settimana e torno a casa ogni sera. Anche se è meno ben pagato, ho riscoperto la vita e sono felice” lui dice. Come lui, molti hanno abbandonato il settore alberghiero e della ristorazione, al punto che 300.000 persone risultano disperse in un settore che martedì 31 maggio stava negoziando le condizioni di lavoro, con i datori di lavoro che si dichiarano pronti a scendere a compromessi sulla questione del lavoro nel fine settimana. .

Il proprietario di diversi ristoranti parigini descrive gli sforzi che deve compiere per adattarsi alle esigenze di tempo dei candidati al lavoro. “Alcuni mi spiegano che vogliono lavorare solo di giorno o che rifiutano la pausa tra i serviziEgli ha detto. Data la scarsità di candidature, devo adattarmi e destreggiarmi tra gli orari, anche se questo significa offrire solo un contratto part-time. »

“In fabbrica ho scoperto gli RTT”

“Il Covid può aver permesso ad alcuni di mettere in discussione il posto di lavoro nella loro vita, ma io non ho ancora visto uno studio sull’argomento”, riconosce Jean-Yves Boulin, professore alla Paris-Dauphine. Questo specialista in orario di lavoro prende atto da parte sua a “banalizzazione” orari atipici, soprattutto dopo le leggi che facilitano il lavoro domenicale e notturno. “La domenica, in particolare, è il momento della sincronizzazione familiare e della socialità: anche se ci sono giorni di compensazione, è durante la settimana, e non recuperiamo il tempo perso con la famiglia o gli amici”, avverte il sociologo.

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Per Cédric Nicolay, cameriere e barista da diciassette anni, il grilletto sarà stato il giorno in cui avrebbe dovuto firmare l’acquisto di una casa e accompagnare la moglie per un’ecografia. “Ho iniziato alle 11 e finito alle 3 o 4 del mattino, con un’ora e mezza per tornare a casalui dice. Quel giorno il mio capo non voleva che mi prendessi il giorno libero: finì malissimo. » Quindi ha detto addio a questo “lavoro emozionante” e ha trovato lavoro in fabbrica in 2×8. “Ho scoperto la RTT, la partecipazione agli utili e la partecipazione, i regali di Natale ai bambini offerti dal CSE”, elenca colui che, se può iniziare alle 5 del mattino, sa che vedrà i suoi figli quando lasceranno la scuola.

Questa carenza di manodopera è ben lungi dal colpire solo il settore della ristorazione. Così in ospedale, molti operatori sanitari sono riluttanti a lavorare di notte, a tarda sera, al mattino presto, ogni due fine settimana, e preferiscono lavorare come liberali, con orario diurno. Stessa cosa negli aeroporti che necessitano di guardie di sicurezza o personale di scalo per lavorare nei fine settimana o in orari scaglionati, o per piscine che vogliono aprire più tardi la sera.

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“I giovani vogliono 35 ore e partecipano all’educazione dei loro figli”

“Insieme ai salari, le condizioni di lavoro sono la causa principale della mancanza di camionisti in Francia”assicura Stanislas Baugé, segretario generale dei trasporti CGT in Charente-Maritime, che vede alcuni dei suoi membri abbandonare la professione “diventare carrellisti o negozianti in un supermercato”.

Descrive anche “Settimane di 60 ore”con giorni “fino alle tre” e cattive condizioni di lavoro. Dato che devi essere al magazzino per prima cosa al mattino, spesso passi la notte davanti ad esso, senza docce o servizi igienici. Tutto questo per poco più di 11€ l’ora…” Se la professione stima la carenza di 50.000 conducenti in Francia, Stanislas Baugé non è molto ottimista sulla sua capacità di muoversi. “I nostri funzionari di gestione sono in vecchia rappresentanza con l’uomo che parte durante la settimana e la donna che resta a prendersi cura della casa, lui spiega. I giovani non lo accettano più: vogliono 35 ore, come i loro compagni che lavorano, e partecipano all’educazione dei loro figli. »

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Il problema del lavoro temporaneo in ospedale

Allertando della mancanza di 1.400 infermieri lunedì 30 maggio su France Inter, Martin Hirsch, il capo della Pubblica Assistenza-Ospedali di Parigi (AP-HP), ha messo in dubbio un massiccio ricorso ai precari. Una pratica che è diventata sempre più comune negli ultimi dieci anni, che può raggiungere “fino all’80% o addirittura al 90% in determinati servizi” e che indebolisce il follow-up delle cure, secondo Jean-François Cibien, presidente di Avenir hospitalier. In discussione per i sindacati, l’attrattività finanziaria dell’interim e le condizioni di lavoro, che sono peggiorate in ospedale.

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