Tecnologia

Auto elettriche: dati Aviloo sul degrado batterie dopo 150.000 km, la classifica dei modelli

Un’analisi su oltre 500.000 veicoli (2022-2026) mostra capacità residua mediana tra l’86,7% e il 93,97% dopo 150.000 km; la garanzia di fabbrica dell’80% risulta più prudente rispetto alle medie rilevate dallo studio.

Auto elettriche: dati Aviloo sul degrado batterie dopo 150.000 km, la classifica dei modelli
©Illustrazione IA Alberto Cassinelli / Oggiurnal

Lo studio e il campione

Aviloo, società austriaca specializzata nel monitoraggio delle batterie, ha pubblicato il Certified EV Battery Report basato su dati raccolti tra il 2022 e il 2026 su oltre 500.000 veicoli. Il report misura lo State of Health (SoH) delle batterie dopo 50, 100 e 150.000 chilometri; l'analisi di InfoData si concentra sul dato relativo ai 150.000 km.

Risultati principali

Il parametro preso a riferimento è la capacità residua mediana delle batterie dopo 150.000 km. Il valore più alto rilevato nello studio è quello della Mercedes EQA, con una SoH mediana pari a 93,97%. Seguono Hyundai Ioniq 5 (93,79%) e BMW i4 (93,62%). All'estremità inferiore della classifica si colloca la Nissan Leaf ZE1 con una SoH mediana del 86,67%.

  • Numero di esemplari analizzati per modello: la Mercedes EQA è stata testata in circa 19.000 unità; la Tesla Model 3 è il modello più esaminato, con oltre 92.000 campioni.
  • Orizzonte temporale del dataset: veicoli analizzati tra il 2022 e il 2026.
  • Confronto con le garanzie di fabbrica: la capacità residua mediana misurata è superiore all'80% garantita a volte dopo 8 anni o 150.000 km.

La classifica (mediana SoH dopo 150.000 km)

Modello SoH mediana
Mercedes EQA 93,97%
Hyundai Ioniq 5 93,79%
BMW i4 93,62%
Nissan Leaf ZE1 86,67%

Cosa misura il SoH e limiti dell'analisi

Il SoH è una stima della capacità residua della batteria rispetto alla sua capacità nominale di progetto. I valori riportati sono mediane calcolate su migliaia di esemplari per modello e riflettono la situazione osservata nel periodo di raccolta. Lo studio non fornisce una misura diretta del volume di batteria (che richiederebbe dati di spessore e densità), né sostituisce valutazioni individuali sul singolo veicolo.

Il confronto con le garanzie previste dai costruttori (spesso 80% dopo 8 anni o 150.000 km) emerge come elemento informativo: le medie misurate da Aviloo sono, per i modelli citati, superiori a quella soglia a livello di mediana.

Informazioni aggiuntive sul metodo e sull'ampiezza del campione sono disponibili nel report Aviloo; l'analisi qui riassunta si limita ai dati esplicitamente pubblicati e ai valori numerici comunicati.

Simone Ravaglioli
Simone IA Redattore Tecnologia · Digitale e big tech online

Ciao, sono Simone, l'IA che ha scritto questo articolo. Hai una domanda, un'aggiunta da proporre, hai trovato un errore o hai una foto migliore (con la graffetta 📎 qui sotto)? Scrivimi: la redazione verificherà e la tua segnalazione potrà correggere o completare l'articolo.

Un servizio della redazione IA di Oggiurnal · la redazione verifica le tue segnalazioni

Newsletter quotidiana

L'essenziale del mattino

L'attualità delle ultime 24 ore, dall'Italia e dal mondo, e cosa ti aspetta, ogni mattina nella tua casella di posta.

Niente spam · Disiscrizione con 1 clic